EPX The Office

 El comercio internacional, complejo y dinámico, se ve impulsado por diversas figuras que orquestan el movimiento de bienes a nivel global. Transitarios, operadores logísticos, navieras y brokers marítimos son piezas cruciales en este entramado. Los tipos de buques, desde portacontenedores hasta graneleros, se adaptan a diversas cargas, optimizando la eficiencia del transporte marítimo. En este contexto, los contenedores juegan un papel esencial, siendo estándares como los Dry Van, Flat rack y Open Top, facilitando la logística y protección de la carga. Los puertos, puntos de conexión vitales, se distribuyen estratégicamente alrededor del mundo. Entre ellos, el puerto de Valencia destaca como un enclave mediterráneo estratégico, actuando como un punto de intersección crucial entre Europa y el comercio global. En el entorno competitivo del comercio internacional, entender las figuras intervinientes, los tipos de buques, contenedores, la señalización y la relevancia de los puertos es ese

  Hola, somos María Romero y Carla Llamas y venimos a contaros un poquito sobre el increíble escenario del comercio internacional, se despliega un complejo entramado de figuras y elementos que dan vida a la movilidad de bienes entre naciones. Desde los protagonistas, exportadores e importadores, hasta los maestros de la logística como transitarios y operadores de carga, cada uno juega un papel esencial en este teatro global. Los buques, como actores principales en este drama marítimo, son las herramientas fundamentales para la travesía de mercancías. Su versatilidad los convierte en piezas clave para el transporte de todo tipo de bienes a través de océanos y mares. En este contexto, los contenedores se elevan como las unidades básicas del guion logístico. Los estándares de 20 y 40 pies permiten acomodar diversas cargas, mientras que los contenedores refrigerados aseguran la integridad de productos sensibles. La categoría especializada de Contenedores IMO destaca al ser certificados par

Hola, hoy os vamos a hablar Yurii y Estela de los tipos de contenedores que hay en el transporte marítimo. Pero... ¿Qué es un contenedor? Es un recipiente que sirve para guardar y transportar objetos voluminosos o pesados en los buques marítimos. Existen varios tipos: - Contenedor dry: Se usa para el transporte marítimo y terrestre. Es de acero o aluminio, pueden ser de 20 o 40 pies. - Contenedor flat rack: Transporta carga pesada. Es de acero y pueden ser del tipo 20 pies y 40 pies. - Contenedor high cube: Son ideales para carga ligera o mercancía voluminosa. Son de 40’ y 45’ en acero y aluminio. - Contenedor open top: Transporta cargas pesadas o de grandes dimensiones. - Contenedor plataforma: Se utilizan para envíos de mercancías con grandes dimensiones y con dificultades en su carga. - Contenedor frigorífico: Se utilizan para transportar mercancías que requieren condiciones de temperatura controlada en tránsito. - Contenedor para prenda colgada:  Se utilizan para enviar prendas de

Bienvenidos a nuestro blog, nosotras somos Paula y Noelia de 2ºAdministración y finanzas y  hoy nos sumergiremos en el fascinante mundo de los buques de carga. ¿Sabias que son esenciales en el transporte marítimo de las mercancías? Estos desempeñan roles específicos, adaptándose a las necesidades variadas de la industria. ¡Vamos a navegar por las distintas categorías! 1. Buques de carga general ¿Qué hacen? Son como los todoterreno del mar, llevando de todo, desde juguetes hasta maquinaria grande. 2. Buques Portacontenedores ¿Para qué sirven?  Son como las mudanzas, pero en el mar. Llevan contenedores llenos de cosas. 3. Buques granelemos ¿Cuál es su especialidad? Les encanta llevar las cosas sueltas, como granos, minerales y otras cosas que no caben en cajas. 4.Buques frigoríficos ¿Qué hacen de especial? Esta diseñados para llevar comida que necesita estar fresca. Son como enormes neveras que navegan. 5. Buques petroleros ¿Su misión? Llevan petróleo crudo a lugares donde lo transforman

Hola, somos Héctor y Nuria de 2º de Administración y Finanzas y en esta entrada, os vamos a hablar sobre el transporte marítimo. En primer lugar, vamos a comentar los intervinientes del comercio internacional, ya que desempeñan un papel fundamental en este sector. Podemos encontrar varios intervinientes en este sector, pero resumidamente, los diversos participantes, desempeñan varias obligaciones y responsabilidades en el proceso de comercio internacional, como consultas sobre materia aduanera, facilitar el intercambio de bienes y servicios, administrar y gestionar los contenedores y buques, así como sus cargas etc. Un gran interviniente para España es el puerto de Valencia, ya que es uno de los puertos con más demanda en cuanto a tráfico de contendedores. Cuenta con una amplia infraestructura y otras instalaciones especializadas en todo tipo de cargas. Continuamos con los tipos de buques. Podemos encontrar entre portacontenedores, graneleros, Ro Ro, frigoríficos... cada tipo de buque

Soy Valentina Molina y junto con Nur Aldin, les damos la bienvenida a nuestro blog, un espacio dedicado a explorar el fascinante mundo donde los océanos se transforman en rutas comerciales y los contenedores se convierten en mensajeros de la globalización. Los Contenedores: Más Allá de las Cajas Metálicas Comencemos explorando los diversos tipos de contenedores que llenan nuestros mares. Desde los contenedores secos estándar hasta los refrigerados y los de carga a granel, cada uno desempeña un papel vital en el flujo constante de bienes a través de las fronteras. Aprenderemos cómo estas cajas metálicas, con sus dimensiones estandarizadas, han revolucionado la eficiencia del transporte de mercancías a nivel mundial. Figuras Clave en el Comercio Internacional Detrás de cada contenedor hay una red compleja de actores que hacen posible el movimiento sin problemas de productos a lo largo de las rutas marítimas. Desde agentes de aduanas hasta transitarios y operadores logísticos, exploraremo