EPX The Office

888888 ¡Hola a todos los lectores! Mi nombre es Liza Markova y soy la alumna del segundo año del grado superior de Administración y Finanzas.  Estamos en la etapa final de nuestros estudios en la escuela y el último paso es la realización del PFC - el proyecto final del ciclo. Pero, ¿qué es el PFC? El proyecto final de ciclo consiste en la realización de un trabajo sobre una empresa. El alumno o alumna debe describir de forma detallada y profunda a qué se dedica la compañía, sus funciones y hacer un análisis de todos los departamentos existentes. De aquí surge la segunda pregunta: ¿para qué hacemos el PFC? Este proyecto es una excelente oportunidad para aplicar todos los conocimientos adquiridos durante los años de estudio en la escuela. El estudiante tiene la posibilidad de demostrar todo lo que sabe sobre la materia, tanto ante el tribunal como ante sí mismo. Todo el trabajo y los apartados que contiene se basan en los módulos que se dan durante las horas de estudio. El análisis fin

 El comercio internacional, complejo y dinámico, se ve impulsado por diversas figuras que orquestan el movimiento de bienes a nivel global. Transitarios, operadores logísticos, navieras y brokers marítimos son piezas cruciales en este entramado. Los tipos de buques, desde portacontenedores hasta graneleros, se adaptan a diversas cargas, optimizando la eficiencia del transporte marítimo. En este contexto, los contenedores juegan un papel esencial, siendo estándares como los Dry Van, Flat rack y Open Top, facilitando la logística y protección de la carga. Los puertos, puntos de conexión vitales, se distribuyen estratégicamente alrededor del mundo. Entre ellos, el puerto de Valencia destaca como un enclave mediterráneo estratégico, actuando como un punto de intersección crucial entre Europa y el comercio global. En el entorno competitivo del comercio internacional, entender las figuras intervinientes, los tipos de buques, contenedores, la señalización y la relevancia de los puertos es ese

  Hola, somos María Romero y Carla Llamas y venimos a contaros un poquito sobre el increíble escenario del comercio internacional, se despliega un complejo entramado de figuras y elementos que dan vida a la movilidad de bienes entre naciones. Desde los protagonistas, exportadores e importadores, hasta los maestros de la logística como transitarios y operadores de carga, cada uno juega un papel esencial en este teatro global. Los buques, como actores principales en este drama marítimo, son las herramientas fundamentales para la travesía de mercancías. Su versatilidad los convierte en piezas clave para el transporte de todo tipo de bienes a través de océanos y mares. En este contexto, los contenedores se elevan como las unidades básicas del guion logístico. Los estándares de 20 y 40 pies permiten acomodar diversas cargas, mientras que los contenedores refrigerados aseguran la integridad de productos sensibles. La categoría especializada de Contenedores IMO destaca al ser certificados par

Hola, hoy os vamos a hablar Yurii y Estela de los tipos de contenedores que hay en el transporte marítimo. Pero... ¿Qué es un contenedor? Es un recipiente que sirve para guardar y transportar objetos voluminosos o pesados en los buques marítimos. Existen varios tipos: - Contenedor dry: Se usa para el transporte marítimo y terrestre. Es de acero o aluminio, pueden ser de 20 o 40 pies. - Contenedor flat rack: Transporta carga pesada. Es de acero y pueden ser del tipo 20 pies y 40 pies. - Contenedor high cube: Son ideales para carga ligera o mercancía voluminosa. Son de 40’ y 45’ en acero y aluminio. - Contenedor open top: Transporta cargas pesadas o de grandes dimensiones. - Contenedor plataforma: Se utilizan para envíos de mercancías con grandes dimensiones y con dificultades en su carga. - Contenedor frigorífico: Se utilizan para transportar mercancías que requieren condiciones de temperatura controlada en tránsito. - Contenedor para prenda colgada:  Se utilizan para enviar prendas de

Bienvenidos a nuestro blog, nosotras somos Paula y Noelia de 2ºAdministración y finanzas y  hoy nos sumergiremos en el fascinante mundo de los buques de carga. ¿Sabias que son esenciales en el transporte marítimo de las mercancías? Estos desempeñan roles específicos, adaptándose a las necesidades variadas de la industria. ¡Vamos a navegar por las distintas categorías! 1. Buques de carga general ¿Qué hacen? Son como los todoterreno del mar, llevando de todo, desde juguetes hasta maquinaria grande. 2. Buques Portacontenedores ¿Para qué sirven?  Son como las mudanzas, pero en el mar. Llevan contenedores llenos de cosas. 3. Buques granelemos ¿Cuál es su especialidad? Les encanta llevar las cosas sueltas, como granos, minerales y otras cosas que no caben en cajas. 4.Buques frigoríficos ¿Qué hacen de especial? Esta diseñados para llevar comida que necesita estar fresca. Son como enormes neveras que navegan. 5. Buques petroleros ¿Su misión? Llevan petróleo crudo a lugares donde lo transforman

Soy Valentina Molina y junto con Nur Aldin, les damos la bienvenida a nuestro blog, un espacio dedicado a explorar el fascinante mundo donde los océanos se transforman en rutas comerciales y los contenedores se convierten en mensajeros de la globalización. Los Contenedores: Más Allá de las Cajas Metálicas Comencemos explorando los diversos tipos de contenedores que llenan nuestros mares. Desde los contenedores secos estándar hasta los refrigerados y los de carga a granel, cada uno desempeña un papel vital en el flujo constante de bienes a través de las fronteras. Aprenderemos cómo estas cajas metálicas, con sus dimensiones estandarizadas, han revolucionado la eficiencia del transporte de mercancías a nivel mundial. Figuras Clave en el Comercio Internacional Detrás de cada contenedor hay una red compleja de actores que hacen posible el movimiento sin problemas de productos a lo largo de las rutas marítimas. Desde agentes de aduanas hasta transitarios y operadores logísticos, exploraremo

¡Buenos días! a continuación les vamos a explicar algunos conceptos básicos para poder entender un poco más en el mundo de la logística. - Transportista:  persona o empresa que se encarga del transporte de las mercancías de un lugar a otro. El transportista es el responsable de la carga y descarga de las mercancías, así como del cuidado de estas durante el transporte. -Transitario: persona o empresa que se encarga de gestionar el transporte internacional de mercancías. El transitario se encarga de coordinar todos los aspectos del transporte, desde la contratación del transportista hasta la tramitación de los documentos aduaneros. -Amador:  persona que se encarga de la carga y descarga de las mercancías en el puerto o aeropuerto. El amador es un trabajador contratado por el transitario o por el transportista. -Naviera: la empresa que se encarga de transportar mercancías por mar. Es la responsable de la operación del buque, desde su carga hasta su descarga. La naviera también se encarga

  Hola, somos Andreea y Liza, alumnas de 2º de Administración y finanzas y hoy os vamos a hablar del ciclo de vida del producto . El ciclo de vida del producto ofrece una manera de hacer un seguimiento del recorrido de un producto de principio a fin. Primero, empiezas trabajando en el desarrollo de un nuevo producto. Al final tu producto acaba siendo desbancado en el mercado por un producto mejor.  Ahora vamos a ver unos ejemplos que demuestran y explican detalladamente cada etapa de la vida. 

Hola!! 👋 Me llamo Natalia Pastor y soy alumna de 1º GS de Administración y Finanzas en la Escuela Profesional Xavier. En esta nueva entrada del blog os voy a hablar de mi P.L.E. , algo que aprendí a manejar hace poco en clase y que me pareció muy útil e interesante. Pero, ¿qué es esto del P.L.E. ? Las letras que componen este nombre provienen del término en inglés P ersonal L earning E nvironment, que se traduce al castellano como entorno personal de aprendizaje. Esto es básicamente el conjunto de herramientas que utilizamos día a día ya sea para informarnos, comunicarnos o simplemente realizar un trabajo de clase. Cuando decidimos crear un P.L.E. debemos tener en cuenta una serie de apartados que, en mi opinión, son los más importantes a la hora de desarrollar nuestro entorno personal de aprendizaje. El primero sería los buscadores que utilizamos para informarnos diariamente, luego las aplicaciones que usamos para comunicarnos y publicar, a continuación las que utilizamos para orga

 El meu ple conté totes les ferramentes que jo utilitze per a diferents ocasions, ferramentes tant com digital com a personals, com per exemple per a buscar informació o coses que no sé, per a comunicarme en tema estudis, per aprendre en coses més personals, com també per a organitzarme o per a crear. El meu ple té quatre apartats, un apartat es el de buscar , on tinc 6 aplicacions; google , safari , youtube , pinterest , instagram i tik tok . Aquestes aplicacions m'ajuden quan necesite buscar informació o per exemple con es fan algunes coses. El següent apartat qure té el meu ple es el de comunicar , aquest apartat conté unes altres 6 aplicacions; gmail , classroom , whatsapp , facetime , telegram y twitter . Aquestes aplicacions les utilitze per a comunicarme per exmple amb els meus companys de clase quan no se alguna cosa dels temaris de clase i l'utilitzem per ajudar-nos mutuament. Un dels altres apartats es el de crear i té 4 aplicacions; drive , canva , excel i docu

  ¿Sigues sin saber que es un PLE? Adelante aquí te mostraré qué es y además tendrás mi ejemplo personal para guiarte y animarte a crear tu propio PLE. Mi nombre es Andrea Martínez Pérez y estoy aquí para ayudarte e inspirarte. Para empezar, aclararemos que el objetivo de este, principal es guiarnos proporcionando herramientas para nuestro aprendizaje. Espero que puedas comprenderlo mejor guiándote con el siguiente PLE personal y así poder inspirarte y crear el tuyo propio.  Observamos que lo principal es concretar la acción que realizamos con los diferentes recursos, personas y herramientas con las que aprendemos, interactuamos y compartimos.   En el caso del ejemplo, en mi caso personal varias aplicaciones se repiten en las distintas acciones por el simple hecho de que las utilizo para más de una sola ocasión. Para poder compartir mis fotos, videos de risa, música y opiniones estos son mis conductos de expresión.  En cambio para poder organizarme y crear se puede visualizar que mis

                                                                          MI PLE                                                                                 Buenas soy Asier Jurado y os voy a tratar de explicaros mi PLE, por sus siglas en Inglés de Personal Learning Environment) . Para quien no sepa de que se trata es crear un espacio personal y privado de            aprendizaje, también ayudan a los estudiantes a tomar el control y gestión de su propio aprendizaje . Mi PLE esta organizado en 6 espacios                                              TRABAJAR O CREAR En este bloque, para trabajar mayoritariamente utilizo Keynote para realizar diapositivas o presentaciones. Word y Pages para procesamiento de texto que te permite crear documentos increíbles .                                                         HOBBIES En mi tiempo libre me gusta jugar a futbol, tenis o pádel, también me gusta verlo, esto ayuda a ser competitivos en una sociedad que exige esto, además la unión con t

El día de hoy me gustaría comenzar a hablar sobre mis expectativas con esta materia, OPI. Nunca se me han dado muy bien los ordenadores (menos aún la ofimática) y puesto que no he tenido un módulo con estos conceptos espero poder aprovecharlos y nutrirme de ellos. Claro está con esta asignatura y las demás, este curso me gustaría intentar dar lo mejor de mi y dejar salir mi mejor versión en todas las facetas, laboral, estudiantil, física y personalmente. Comenzamos con mi PLE personal, aquí os lo dejo gráficamente: Lo que más hago seguramente a diario con mi móvil (a parte de con las personas) es compartir . Comparto bastantes tiktoks, si me parecen interesantes, hablan de valores que me gustan o simplemente me parecen graciosos o adorables. En resumen comparto un montón!  Además, en instagram comparto más íntimamente posts, historias o reels de los demás con mis amigas o familia en privado.  Por último, spotify lo comparto poco ya que mi playlist para mi es bastante personal y solo lo

Logística 4.0 La actual industria 4.0 se caracteriza por el gran protagonismo que tiene la hiperconectada y las nuevas tecnologías de la información en los procesos y formas de trabajo, surgidos a raíz de la globalización y la internacionalización. Aparte hace referencia a una gestión logística de interconexión, digitalización de la información y el uso de aplicaciones informáticas en la nube que hará posible que todos los dispositivos se comuniquen entre sí y compartan los mismos datos. Que permitirá ganar eficiencia y rapidez y minimizar las pérdidas. Retos de la logística: -Reducir el tiempo de respuesta con producciones más limitadas. -Apostar por la logística inteligente. -Favorecer una omnicanalidad real. -Anticiparse a las necesidades del cliente. -Controlar la trazabilidad de todo el proceso. Gestión de almacenes: -Uso de vehículos sin conductor. -Análisis predictivo de los receptores para disminuir entregas fallidas. -Evaluar el tiempo y seleccionar la mejor ruta de reparto. E